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来源：竞彩网 发布时间：2025-01-10 01:02:45
2024广州车展，或许有的朋友比较忙，无法抽空到现场看车，不过别忧虑，小编今日就把车展上的要点车型做一个盘点，看看车展上的新车都有哪几宗“最”。
无需避忌，春风日产N7用的便是春风大自主某款车型的底盘渠道，马自达EZ-6便是深蓝SL03换壳。有人或许觉得这样的行为很唐塞，但我却刚好以为这是春风日产和长安马自达两家合资车企有诚心、把姿势放得够低的体现，证明它们乐意学习我国新能源车的先进的技能，乐意为我国商场做出改动，这是功德。
究竟以往只需自主品牌用合资品牌车型筛选的底盘渠道换壳换标出新车，像现在这样反过来，合资品牌用自主品牌车型最新的底盘渠道换壳换标出新车，放在三四年前都几乎不敢相信！
我以为这不算是坏事，谁哪方面强，就用谁的。这叫最优资源整合。很合理。我国自主品牌在新能源技能是强的，合资在造车见识是深沉的，两者结合，是能够的。
两款车产品上的体现我觉得无需忧虑，但年青顾客是否埋单，那是别的一回事了！
看得出来，广本和东本，在新能源方面，竭力体现出反扑姿势。说真的，这辆车的造型方面，我觉得仍是在线的，是原创的，不会像小米那样一味地抄。可是即使是抄，人家也很成功。成功了，说什么都能够，人家也不care！
南北本田官方说这俩货都是纯电原生渠道产品，倾泻了本田很多的研制资金和汗水。现在，究竟没有试驾过，不知道有没有冷艳的当地，现在还不知道。不管怎样，两田现已在改动思路了！
上一代的探岳尽管三大件是跟途观相同，但好歹在外观内饰上有显着区别，好了，现在最新一代直接套娃都懒得装了，无聊，这也配叫新车？
雷总的流量无需多言，走到哪儿流量就去到哪儿，而小米SU7和SU7 Ultra的流量为什么这么大，也是无解的，这种数码范畴的运营出售的方法，对相对落后的车圈营销来说几乎是降维冲击，恕我孤陋寡闻，没办法找到原因，告辞！
比亚迪夏说白了，便是低配版的换壳换标腾势D9，原本这种低成本换壳的行为，仅仅比亚迪丰厚产品线万MPV商场空白的做法，却没想到展台上只需一台展车的比亚迪夏引来如此高的重视度。
没办法，第五代DM插混都现已跟超高的性价比、长续航、低油耗这些要害词紧紧绑定在一起，这注定比亚迪出的每一款新车，只需没有产品硬伤，那都是自带流量和销量的。
而三厢版的腾势Z9相同也是强者愈强这个效应的受益者，托的便是猎装版的腾势Z9 GT现已给用户留下良好印象的福，我觉得Z9后续的营销费用都能够省了，并且这样的价格真的不算高了，想卖欠好都难啊！
这车能够说是整个车展最没有诚心的油改电，没有之一，这款车产品方面我现已在之前的文章吐槽过，这儿不多说。我真的很难替有钱人们想到一个合理的花200多万去买它的理由，除非有钱人非它不买，或许就宠爱这一个方盒子造型，OK，那当我没说过。
我很猎奇，假如有钱人线多万买了这台油改电，然后开出去见亲朋好友和客户，而他人刚好开的是仰视U8，局面会不会很为难呢？此场景仍是交给各位有钱的彦祖们来完成吧。
也正常，花三四十万的价格，就能买到大哥仰视U8挨近7成的马力，也就不能浮水，不能原地打圈圈罢了，仍是三排座的，尺度也跟仰视U8差不多，谁看到豹8能不心动啊！
了解，是由于这个外观线，生疏，是由于iCAR这个品牌很多人没听过，并且仍是一款纯电车。
那这款车会火吗？难说，由于方盒子较大的风阻，自身就跟纯电车寻求的长续航、低能耗是相悖的，而买方盒子车的人，又没几个乐意把自己关在城市里边，要害这台车，它还不能真的去越野，总归，我个人不太看好。
生疏，是由于A5曾经是进口轿跑车，路上见得不多，了解，是由于A5L其实便是现款A4L的换代车型，只不过依据奥迪最新命名规矩，能烧油的姓名带奇数，而纯电的姓名带偶数，所以A4L换代今后就叫A5L了。
品牌内全系车型改姓名，的确有点让我们顾客和奥迪粉们一时间难以承受，但我觉得A5L的规划其实还算在线，只需后续上市的价格合理，我想以奥迪在国内尚存的较高品牌附加值外加“钞才能”，想让用户承受改动仍是很简单的。
说真的，我十分不看好这个品牌的未来，你说不必奥迪四个圈的车标就算了，要害作为一个奢华品牌，你用的仍是上汽智己的渠道，说白了便是智己换壳车，你说今后该怎样定价好呢？
定得比智己高了，你肯定卖不出去，定得跟智己一个价，你也卖不出去，定得比智己低了，那你一个所谓的新奢华品牌存在的含义是什么？看不懂，有懂的吗？
这儿的“亲民”，不是指价格亲民，而是展台“亲民”，也便是说随意让你进让你看让你摸。这点我要给仰视一个大大的赞，尽管展台外围也是被围起来，但只需人流操控好，任何人都能随意进去看，不必车钥匙证明你是车主，不必交诚心金也不必验资，就连还没上市的仰视U7，你也能够0间隔赏识。
车是来了，但被高高的黑墙围起来了，只能给特别邀约的媒体或所谓专业技能人员去看，普通人想看？没门儿！已然看都看不到，那我都懒得评这种车。
车展是个名利场，也是个秀场，每个车企都在秀肌肉，秀技能。有些车轻松就取得巨大流量，有些虽车好，但确是流量黑洞。流量为王的年代，手法杂乱无章，什么条纹哥也能火。有点思念我刚从业时期的广州车展，看车就看车，写稿就写稿，干干净净！