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来源：竞彩网 发布时间：2025-01-10 01:02:37
作为下一代具有颠覆性的锂电池技能，固态电池成为兵家必争之地。本年以来，有多家电池厂和车企相继发布了固态电池的相关发展。11月7日，太蓝新能源与长安轿车在重庆联合举行无隔阂固态锂电池技能发布会。两边联合推出无隔阂固态锂电池技能。
太蓝新能源此次发布的固态电池彻底去掉了电池隔阂，经过在极片外表高致导入密复合固态电解质层，完成隔阂功用代替，现在已请求多项专利。量产方面，无隔阂半固态动力电池计划在本年进行方形铝壳电池的样件出产，2025年批量出产和样包开发，2026年完成装车验证；而无隔阂全固态电池则是在2025年进行原型验证系统开发，2026年进行小批量出产，2027年完成批量出产演示运用。
发布会上，太蓝新能源初次推出锂电池“减材制作”的理念，带来锂电池职业的范式革新——用简略对立杂乱。
在减材制作范式的指引下，太蓝新能源提出了4-3-2-1技能道路：即在现在传统液态锂离子电池的四大主材根底上；第一步，减掉隔阂，减掉部分电解液（这是太蓝最早量产、装车的半固态电池产品阶段）；
第二步，彻底减掉电解液（这是太蓝将首先运用在部分细分专业范畴，如低空经济等范畴的全固态产品阶段）；
第三步，减掉负极，（只留下直接发生能量的活性物质，这是未来，太蓝的无负极全固态产品阶段）。
本次发布的无隔阂固态锂电池技能，便是太蓝新能源减材制作的第一步技能完成。在资料方面，主要是在极片外表导入高细密复合固态电解质层，进行电池隔阂功用的代替，最薄＜1μm，离子电导率＞1.5mS/cm，可兼容卷绕、叠片工艺。
在工艺方面，运用原位亚微米工业制膜技能（ISFD），工艺精度可达亚微米等级，在产线%的良率。
运用该工艺出产的固态电解质层具有许多优秀质量，在耐高温方面，测验视频显现，太蓝无隔阂半固态三元和磷酸铁锂/磷酸锰铁锂电池别离能够在180℃和200℃下坚持30分钟不起火、不爆破，耐热温度比较传统液态锂电池别离提高50℃和70℃。
耐过充方面，其无隔阂半固态电池能够过充到19V，期间电池不起火、不爆破，耐充才能较传统液态锂电池提高300%。
耐揉捏方面，其无隔阂半固态方壳电池能接受揉捏形变量到达60%，期间电池相同不起火、不爆破，耐揉捏形变才能较传统液态方壳锂电池提高300%，可有用提高电池安全等级。
太蓝新能源董事长高翔表明，其无隔阂固态锂电池技能能兼容半固态、全固态电池，适配磷酸铁锂、磷酸锰铁锂、三元锂、富锂锰基等多种正极资料和石墨、硅基、锂金属等负极资料系统。因为减掉了电池隔阂和部分电解液，电池原资料本钱也下降了10%以上。其运用场景也非常丰厚，除了运用在新能源轿车范畴，也可运用在新能源两轮车、低空经济、储能、3C消费类电子科技类产品等范畴。
现场太蓝新能源还发布了运用其无隔阂技能的首款半固态电芯，电芯容量25Ah，具有3C快充、4C快放才能，在25℃环境下循环寿数＞1032圈，容量坚持率达87%。现在已经过送检认证，契合电动轿车、电瓶车的多场景电池安全检测。
此外，在发布会上太蓝新能源与长安轿车、中关村新式电池技能创新联盟、真锂研讨等协会一起发布《固态锂电池技能发展白皮书》，合力推进工业的一起进步和技能革新。
据介绍，2011年太蓝新能源便开端专心于固态电池要害技能开发。2022年，太蓝新能源坐落两江新区的一期工厂投产，首先在职业界完成半固态电池的量产。
2024年内，太蓝在两江新区出资建造的第二座工厂，也行将完工，一期加二期总产能到达2.2GWh。加之在安徽淮南的产能布局，现在太蓝已有和规划产能，总计到达12.2GWh。
2024年4月，太蓝新能源成功制备出生界首款单位体积内的包括的能量到达720Wh/kg，单体容量120Ah的全固态锂电池，改写了全固态锂电池的最高单位体积内的包括的能量，和最大单体容量记载，完成了多项要害技能打破。
2024年8月，长安轿车入股新能源，为一起探究固态电池的未来奠定了坚实的根底。现场长安方面也表明，未来固态电池将搭载在长安轿车的量产产品中。