赛力斯新专利发布：双冷凝器技术提升电池冷却效率空调能耗大幅降低

  金融界2025年3月22日报道，赛力斯汽车有限公司在国家知识产权局获得了一项创新专利，标题为“前端冷却模块、车辆热管理系统及车辆”，公告号CN222645800U，申请日期为2024年6月。此项专利的推出，无疑将为电动车的散热管理打开新的局面。

  随着电动车普及率的上升，电池冷却问题慢慢的变成为车主关心的焦点。赛力斯的这一新专利，采用双冷凝器设计，其结构中包含了第一冷凝器和第二冷凝器，以优化冷媒的散热效果。第一冷凝器附带过冷段，与第二冷凝器通过冷媒流动顺序连接。这样的设置，不仅增加了散热面积，还使得冷凝器能够充分的利用第一冷凝器送出的低温空气，从而大幅度的提高电池冷却效果。

  这一创新技术的重点是如何满足高倍率充电时电池的冷却需求。在充电过程中，电池会产生大量热量，影响其常规使用的寿命和安全性。而赛力斯的新设计，大大降低了空调在日常用车场景下的制冷能耗，为用户所带来更为环保、经济的行车体验。

  天眼查多个方面数据显示，赛力斯汽车有限公司自2012年成立以来，积极进行研发技术，目前已获得2446项专利和463条商标信息，显示其在汽车制造领域不断追求技术创新。在未来，以赛力斯为代表的新能源汽车企业，将继续通过技术升级，以应对日益激烈的市场竞争。

  总结来看，赛力斯的新专利不仅提升了电池冷却效率，还在节能方面做出了重要贡献。在电动车行业转变发展方式与经济转型的关键时刻，它的出现将成为行业内一项重要的技术参考，值得众多购买的人和汽车爱好者的关注。

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